2023年1月第二周（1月9日~01月16日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

內(nèi)貿(mào)海運市場需求小幅回落，本期（2022年12月24日至12月30日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌。

內(nèi)貿(mào)海運市場需求小幅回落，本期（2022年12月24日至12月30日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下跌。

2023年開年第一周報價（1月3日~年01月10日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

內(nèi)貿(mào)海運市場需求保持穩(wěn)定指數(shù)環(huán)比下跌，本期（2022年12月17日至12月23日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價四條流向指數(shù)全面下跌。

內(nèi)貿(mào)海運市場需求保持穩(wěn)定，指數(shù)環(huán)比下跌本期（2022年12月17日至12月23日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價四條流向指數(shù)全面下跌。

2022年12月最后一周（12月26日~2023年01月02日）海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

國內(nèi)海運市場需求保持穩(wěn)定，本期（2022年12月10日至12月16日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅上漲

國內(nèi)海運市場需求保持穩(wěn)定，本期（2022年12月10日至12月16日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅上漲。

2022年12月第二周（12月12~19日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

內(nèi)貿(mào)海運市場需求保持穩(wěn)定，本期（2022年11月26日至12月02日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅震蕩

內(nèi)貿(mào)海運市場需求保持穩(wěn)定，本期（2022年11月26日至12月02日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅震蕩。

2022年12月第一周（12月5~12日）內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

市場保持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)上漲創(chuàng)年內(nèi)新高（2022年11月19日至11月25日）

市場保持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)上漲創(chuàng)年內(nèi)新高（2022年11月19日至11月25日）。

2022年11月最后一周內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

市場維持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月12日至11月18日）

市場維持旺季特征，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月12日至11月18日）。

2022年11月第四周內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（佛山?國內(nèi)部分港口）

國內(nèi)市場需求持續(xù)增加，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)上漲（2022年11月5日至11月11日）

國內(nèi)市場需求持續(xù)增加，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比繼續(xù)呈現(xiàn)上漲（2022年11月5日至11月11日）。

國內(nèi)市場需求持續(xù)上升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上漲（2022年10月29日至11月04日）

國內(nèi)市場需求持續(xù)上升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上漲（2022年10月29日至11月04日），

市場需求平穩(wěn)，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比小幅震蕩（2022年10月22日至10月28日）

市場需求回升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上升（2022年10月15日至10月21日）

市場需求回升，本期內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)環(huán)比上升（2022年10月15日至10月21日）

海運船舶有哪些?貨運船舶的分類及用途

日常生活中，最常見的運輸方式有三種，一是陸地運輸，二是空運，三是水運，前兩種運輸方式我們可能接觸過。

通常海運集裝箱船能裝多少個貨柜箱

2022年國慶期間長江三峽樞紐通過百萬噸貨物