業(yè)績?nèi)考t海，集裝箱海運(yùn)巨頭盈利齊漲
在全球班輪海運(yùn)公司運(yùn)力100強(qiáng)中，長榮海運(yùn)全球排名第7，運(yùn)營船舶220艘，其中自有船舶137艘、租入船舶83艘，總運(yùn)力達(dá)到169.5萬TEU。韓新海運(yùn)（HMM）全球排名第8，運(yùn)營船舶78艘，其中自有船舶51艘、租入船舶27艘，總運(yùn)力達(dá)到85.7萬TEU。赫伯羅特全球排名第5，運(yùn)營船舶286艘，其中自有船舶127艘、租入船舶159艘，總運(yùn)力達(dá)到217.4萬TEU。
紅海危機(jī)下，集裝箱海運(yùn)巨頭盈利齊漲。2024年二季度，長榮海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入新臺(tái)幣1063.3億元（約32.8億美元），同比增長57.8%；毛利為新臺(tái)幣358.9億元，同比增長160.1%；營業(yè)利潤為新臺(tái)幣326.8億元，同比增長222.5%；凈利潤為新臺(tái)幣305.7億元（約9.4億美元），每基本股盈利新臺(tái)幣13.70元。毛利率達(dá)到33.7%。
2024年上半年，韓新海運(yùn)（HMM）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.9萬億韓元（36.0億美元），同比增長18.6%；營業(yè)利潤增長125%，達(dá)到1萬億韓元（7.3億美元）；凈利潤增至1.1萬億韓元（8.4億美元），同比增長88%。
2024年上半年，赫伯羅特實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入95.2億美元，同比下降12.3%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為19.7億美元，同比下降47.8%；息稅前利潤（EBIT）同比下降68.2%至8.8億美元；上半年實(shí)現(xiàn)凈利7.9億美元，同比下降74.8%。在港口碼頭和基礎(chǔ)設(shè)施部門，2024年上半年，赫伯羅特實(shí)現(xiàn)營收2.2億美元，EBITDA達(dá)到7100萬美元，EBIT為3300萬美元。
此外，赫伯羅特還持有12艘新造船訂單，總計(jì)19.1萬TEU新造船訂單。長榮海運(yùn)還持有61艘，總計(jì)69.0萬TEU新造船訂單。HMM還持有15艘，總計(jì)13.8萬TEU新造船訂單。
關(guān)鍵詞：業(yè)績?nèi)考t海，集裝箱海運(yùn)巨頭盈利齊漲
以上內(nèi)容是（業(yè)績?nèi)考t海，集裝箱海運(yùn)巨頭盈利齊漲），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 什么叫做“無單放貨”
- 海運(yùn)物流新引擎，開港僅三個(gè)月貨物吞吐額突破2.92億美元
- “龍舟水”將影響華南內(nèi)河集裝箱水運(yùn)
- 2024年前三季度鹽田港集裝箱吞吐量突破一千萬標(biāo)箱
- 避開紅海，中國集裝箱海運(yùn)船開辟北極新航線
- 內(nèi)貿(mào)水運(yùn)里河運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別？
- 【集裝箱貨主專享】內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)?個(gè)省錢秘訣！貨代老司機(jī)傾囊相授
- 海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸?shù)姆绞接心男?
- HMM繼續(xù)收購二手集裝箱船擴(kuò)大其船隊(duì)規(guī)模
- 突發(fā)！高麗海運(yùn)一集裝箱船起火
推薦閱讀
(E~U)WXBZ1[6]U9[1HAC.png)
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
